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Couple de serrage

De la Honda cb1100

Couple de serrage

Message non lupar Beranto » Mer 4 Avr 2018 09:00

Bonjour à tous,
J'envisage de monter sur ma CB1100 des tampons de protection MCA. Ils se fixent sur l'axe qui relie le bloc moteur au cadre. Je vais donc être amené à désolidariser partiellement le moteur du cadre (un côté à la fois, bien sûr). Avant de me lancer dans l'aventure, quelqu'un a-t-il des conseils à me donner? par ailleurs, je ne trouve nulle part la valeur du couple de serrage à appliquer au remontage. Si vous avez l'info, je suis preneur.
Cordialement
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Re: Couple de serrage

Message non lupar Artur34 » Mer 4 Avr 2018 19:17

Je pense juste qu'il faut serrer fort

t'as des infos sur tes tampons ? des photos, j'en cherche
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Re: Couple de serrage

Message non lupar renavd » Mer 4 Avr 2018 20:45

Quand j'ai monté mes pare-carters, j'étais aussi inquiet à l'idée de désolidariser le bloc moteur. En réalité, il n'a pas bougé d'un centième de millimètre et je n'ai eu aucune difficulté à visser les nouveaux boulons.
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Re: Couple de serrage

Message non lupar Beranto » Jeu 5 Avr 2018 08:06

Merci pour vos réponses. Ca me rassure de savoir qu'on peut enlever l'axe sans que le moteur ne bouge.
Arthur34, j'ai trouvé sur le net (https://www.mca-online.eu/index.php?rou ... th=263_225) des tampons avec un amortisseur qui devrait absorber une partie de l'énergie en cas de chute à l'arrêt. Je ne me fais pas d'illusion sur l'efficacité si on chute en roulant, le mieux étant soit de ne pas tomber, soit de ne pas rouler!
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Re: Couple de serrage

Message non lupar Beranto » Jeu 5 Avr 2018 08:30

J'ai oublié de dire dans mon post précédent que je reste intéressé par la valeur du couple à appliquer au serrage de l'axe. Effectivement, s'il n'est sans doute pas essentiel de respecter les préconisations du constructeur sur certains éléments de la moto, cette partie là me semble plus critique... à voir.
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Re: Couple de serrage

Message non lupar renavd » Jeu 5 Avr 2018 09:54

Tu ne penses pas que les repères visuels (traits de peinture) sont suffisants?
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Re: Couple de serrage

Message non lupar Artur34 » Jeu 5 Avr 2018 10:52

Ils ont l'air pas mal,

j'en avait sur ma 2013, je suis tombé, c'est assez efficace.
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Re: Couple de serrage

Message non lupar Beranto » Jeu 5 Avr 2018 11:19

@renavd, un trait de peinture, ça me semble un peu grossier comme réglage mais pourquoi pas. Je ne pense pas qu'il y ait beaucoup d'exemples de motards qui ont perdu leur moteur sur la route parce qu'ils n'avaient pas respecté au % près les préconisations constructeur. Mais par soucis de rigueur, j'aimerais bien respecter le couple. Si je ne réussi pas à avoir cette info, je ferai comme tout le monde (ou la plupart?).
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Re: Couple de serrage

Message non lupar thierry » Jeu 5 Avr 2018 12:44

Si tu faisais monté tes pare-carters chez un concessionnaire, je doute fort que celui-ci se serve d'une clef dynamométrique pour respecter le couple de serrage !

Quand tu fais changer tes pneus, tu as déjà vu un mécano se servir d'une clef dynamométrique pour vérifier le serrage des roues, alors qu'il existe un couple de serrage pour les boulons des axes de roues!

Si tu montes toi même tes pare-carters, tu sers bien, et avant de mettre l'écrou, un peu de frein filet sur la vis, et la,tu es sûr que cela ne bougera pas.

V à toi
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Re: Couple de serrage

Message non lupar jphi » Sam 7 Avr 2018 07:57

Je confirme : les concessionnaires serrent au pif au mètre !
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