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Régime moteur instable

De la Honda cb1100

Re: Régime moteur instable

Message non lupar PHILOU22 » Jeu 28 Sep 2017 18:28

PatrickCB1100 a écrit:Hello
Pour moi (une 2013) à peine 1000 à chaud. Ce qui est très bien surtout à l'arrêt, feux ou embouteillages car elle chauffe un peu moins du coup.


idem pour moi aussi :super:
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PHILOU22
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Re: Régime moteur instable

Message non lupar thierry » Dim 15 Oct 2017 12:23

Artur34 a écrit:Je pense tout simplement que notre CB n'aime pas les embouteillages, j'ai déjà eu ce genre de problème dans des gros bouchons ou à la manif des motards entre autre, donc je fais attention à ne pas y retourner.

à mon avis ça vient d'une surchauffe...


Je confirme, hier soir ballade en duo sur Paris, gros embouteillage sur la capitale,au vu du temps estival pour cette période de l'année, résultat moteur qui a pas mal chauffé, précision, le voyant de température d'huile ne s'était pas allumé, régime moteur instable au ralenti, et moteur qui c'est coupé seul suite à un ralenti trop trop bas.

Redémarré la CB après deux à trois tentatives au milieu de la circulation, et au premier feu tricolore, arrêté au coupe circuit.

Remis le coupe circuit, redemaré, et nickel, retrouvé mon ralentit à 1100 tours minutes .

C'est la deuxième fois que cela ce produit depuis 2013 , 25.000 km au compteur, et à chaque fois dans les embouteillages, par températures estivales.
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