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Peu .... noeud

De la Honda cb1100

Peu .... noeud

Message non lupar majastre » Jeu 24 Jan 2013 17:59

CB 1100 bridgestone BT 54 au japon ils ne roulent pas sur les jantes :mdr1: :mdr1: :mdr1: :mdr1:


deuxieme page 4 ligne avant la fin cb 1100 ( 10 ) ;-)

http://www.bridgestone.com/products/mot ... /honda.pdf


l'avant existe en BT 023 ce que je monte sur les autres bécanes mais pour l'ar yenapa faut monter plus large mais ça va perturber l' abs la jante risque d'etre trop etroite etc

donc faut souhaiter que brige sorte le bt 023 en 140
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Re: Peu .... noeud

Message non lupar piflipvtt » Jeu 24 Jan 2013 23:03

Et pourquoi pas du BT 45, il existe en 110/80/18 et 140/70/18.
De plus son dessin colle très bien à une néo rétro, c'est un super pneu aussi bien à l'aise sur le sec que sur le mouillé, s'use en 10000 Kms ce qui reste raisonnable. ;) ;)
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Re: Peu .... noeud

Message non lupar majastre » Jeu 24 Jan 2013 23:30

le bt 45 c'est ce que je monte sur la 750 four mais rien a voir par exemple avec un bt 023 je pense que le bt 54 sera entre les deux
le BT 45 sera en dessous des capacités de la moto
l'idéal ce serait un bt 023 pour l'ar faut espérer
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Re: Peu .... noeud

Message non lupar piflipvtt » Ven 25 Jan 2013 09:48

Bien évidemment je respecte ta position, mais le BT 45 en 110/80/18 a un indice de charge de 58 ( 218 kgs) et un indice de vitesse V (240 km/h) et en 140/70/18 un indice de charge de 67 (307 kgs) et un indice de vitesse V.
La CB 1100 va peser tout plein fait 250 kgs et a une vitesse maxi de 190 km/h.
Donc ça devrait coller ;)
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Re: Peu .... noeud

Message non lupar Bonneville » Ven 25 Jan 2013 14:16

Au Japon, ils roulent en Dunlop D205.
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Re: Peu .... noeud

Message non lupar majastre » Sam 26 Jan 2013 11:16

piflipvtt a écrit:Bien évidemment je respecte ta position, mais le BT 45 en 110/80/18 a un indice de charge de 58 ( 218 kgs) et un indice de vitesse V (240 km/h) et en 140/70/18 un indice de charge de 67 (307 kgs) et un indice de vitesse V.
La CB 1100 va peser tout plein fait 250 kgs et a une vitesse maxi de 190 km/h.
Donc ça devrait coller ;)

tu pourras monter du BT 45 sans problème mais tu auras une meilleure tenue de route sur du BT 54 qui est plus adapté aux motos modernes ( car malgré sous look classique c'est une moto moderne pour le conduite) et tu en tireras meilleur parti qu'avec ls BT 45 c'est ce que je voulais dire dans mon post précédent
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Re: Peu .... noeud

Message non lupar piflipvtt » Sam 26 Jan 2013 14:08

Tu as raison mais je trouve que le look du BT 54 fait trop moderne, mais ça c'est perso.
Image
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Re: Peu .... noeud

Message non lupar majastre » Sam 26 Jan 2013 15:28

:mdr1: :mdr1: on va monter des K 81 mais vont pas tenir longtemps :aille: :aille:
2400 bornes à l'ar sur le 750 four!!!!!! alors sur le 1100 :snif: :snif: 8| 8|
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Re: Peu .... noeud

Message non lupar Virolo » Sam 26 Jan 2013 16:02

Je pense que Michelin va s'y intéresser.
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Re: Peu .... noeud

Message non lupar majastre » Lun 28 Jan 2013 17:39

pfff tout le monde est parti???? elle est arrivée en concession ou quoi???? 8| 8| 8|

bon après avoir questionné allo pneu pour les peu noeuds voila la réponse :-| :-| :-|


Bonjour

Malheureusement, ni Dunlop, ni Bridgestone ne sont aux barèmes 2013 en France.

Cordialement

Grégory-F

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faut faire une pétition chez les manufacturiers??? :aille: :aille: :evil: :evil: :evil:
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