Vitesse maxi 190 km /h

[magic]

Oui tu as certainement raison , pourtant en allant sur le site de magical , il me semble bien avoir lu que cela fonctionnait .
Pour en savoir plus il faudrait interroger le boss de chez samurider au japon, je pense qu'il a peut etre la solution .C'est quelqu'un avec qui on peut echanger facilement , et à ce propos c'est lui qui m'avait confirmer qu'au japon le montage du reservoir de l'EX sur le modéle 2013 se faisait couramment.
Ce sera d'ailleurs fait sur ma machine dés mercredi prochain pour ceux que ça interesse .

De toute façon en ce qui me concerne c'est 80 % de route donc 90 kms /heure , mais il est vrai que honda ne communique pas la dessus et ce n'est pas tres honnète !

[Tertulien]

De toute façon en ce qui me concerne c'est 80 % de route donc 90 kms /heure , mais il est vrai que honda ne communique pas la dessus et ce n'est pas tres honnète !

Là, tu as bien raison, même si ce n'est pas du tout un critère d'achat.
PS c'est mon 100eme, chouette

[Karl]

Non mais vous êtes sérieux ? 200 sur un CB11 ?? Si vous voulez taper 200 et plus sur de jolies droites, achetez autre chose ! Les concess sont pleins de belles machines supersport faites pour ça. Sans quoi, appréciez le couple et la douceur du CB ... à la bonne vitesse !

V

[seb51]

Réponse de chez samurider, pas de système pour éliminer le bridage à 180 km/h
Effectivement l'interet de cette machine n'est pas de claquer un chrono.
Mais bon 180 max....
Sans allez sur les modèles sportifs, mes deux cb1300 par exemple ( finalement assez proche mécaniquement du cb1100 )allaient bien au dessus de 200. Et cela sans difficulté.

[Pikiornoz]

Salut !!! je déterre.

J'ai ma cb RS depuis 2 mois, et effectivement, c'est une grosse frustration. Certes, quand on achète cette machine, c'est pas pour arsouiller, c'est d'ailleurs paaaaaaas du tout là que je trouve du plaisir, mais j'ai comme un sydrôme de la tourette une fois tous les 1000 kms qui fais que, sur 1km ou 2, biiiiim !!!! dans ta gueule le Z750 !!! et arrivé à 185 le mec fait biiiiim dans ta gueule le CB
Bon enfin. le problème n'est pas la vitesse atteinte, mais le bridage en lui-même.
Avec ma Thruxton 900, je prenait 180... 200 si c'était bien dégagé, 210 en petite descente, enfin, le délire était là : j'étais "à donf"
Si la CB prenait 160 max, mais que, si bien dégagé t'arrives à lui mettre 170, et bah je m'en contenterai, car le délire est là.
Mais là, quand même, frustration
Alors dès qu'y a une combine, je suis preneur. même si ça me servira à rien, bah je saurais qu'elle peut. c'est pour mon amour propre
Et puis la RS est est quand même la version "sport"

[Artur34]

Tu peut toujours faire flasher la carte, mais ça ne se fait pas trop en france.

Cherche bien sur le net, j'avais trouver une boite qui envoyais ta carte pour les US, si mes souvenirs sont bon c'est 400 €.

Je n'ai plus les liens mais ça existe

[Pikiornoz]

bon de toute façon, je ferai pas ça avant la fin de garantie, en juillet 2019, donc j'ai le temps de prendre connaissance d'une combine

[toma301]

Salut

Des voleurs, 400€ pour flasher une carte et "débrider" ta moto.

D'humeur joyeuse, J'ai poussé un peu la bête ce week-end, car comme "Pikiornoz" j'ai un syndrome irrépressible de la tourette. ça démange j'y peux rien.
Bref je doit être monté à 180 - 190 en peu de temps, j'étais même impressionné de la facilité à monter à cette vitesse.

La prochaine fois, je met quand même un casque intégral, et je remet ma bulle. pour la prise au vent parce que 180 avec un jet, c'est pas SAFE. la visière vibre.

Et pis je mettrais bien un guidon clubmann...pour la prise au vent, des slicks pour tenir le parquet...j'VAIS TOUS LES POURRIR